Pe data de 25 februarie, in cadrul summit-ului tarilor dunarene, premierul Emil Boc a declarat ca linia ferata de mare viteza Paris – Strasbourg – Bratislava trebuie extinsa cu un nou tronson, catre Budapesta, Bucuresti si Constanta.
In opinia premierului, extinderea liniei de tren rapid catre sud-estul continentului poate fi unul dintre proiectele majore al Strategiei Dunarene.
Guvernul Romaniei si cel al Ungariei au convenit, in sedinta comuna din noiembrie 2007, sa construiasca in comun o linie feroviara de mare viteza de tip TGV pe ruta Budapesta – Bucuresti – Constanta, in continuarea traseului Paris – Strasburg – Stuttgart – Viena – Bratislava – Budapesta.
Oficialii Executivului roman afirmau atunci ca lucrarile au ca termen de finalizare anul 2015, principala problema fiind finantarea lucrarii, ale carei costuri sunt estimate la cateva miliarde de euro.
Source: Bloom Biz