Compania aeriana nationala Tarom a transportat in 2016 cu doar 1% mai multi pasageri fata de 2015, iar compania a incasat mai putin de 1 mld. RON din cursele regulate, in scadere cu 5% fata de 2015, conform datelor din raportul financiar al Tarom. Unul dintre motivele invocate de companie este retragerea din flota a modelelor A310.
Veniturile Tarom in 2016 din transportul pasagerilor pe cursele interne s-au redus, cu circa 9% intr-un an. Comparativ cu veniturile inregistrate in 2014, scaderea este de 10%. Tarom a realizat anul trecut venituri din cursele regulate interne de 149 mil. RON, fata de 163 mil. RON in 2015.
Daca in primul trimestru din 2016, totalul pasagerilor imbarcati si debarcati pe cursele interne regulate si neregulate pe aeroporturile din Romania a fost de 319.233, acest numar s-a dublat in aceeasi perioada a acestui an.
In 2016, gradul de incarcare al avioanelor Tarom a fost de 67,71%, in scadere fata de gradul realizat in 2015, de 68,3%.
Daca in 2015 compania a platit 606 USA pe tona de combustibil, anul trecut pretul a fost de 490,83 USD pe tona, iar in total, Tarom a cheltuit 54 mil. EUR pe combustibil.
Source: Economica
Întrebări Frecvente
De ce au scăzut veniturile Tarom pe cursele interne în 2016?
Veniturile au scăzut cu 9% în principal din cauza retragerii aeronavelor Airbus A310 din flotă și a concurenței pe rutele interne.
Care a fost gradul de încărcare al avioanelor Tarom în 2016?
În 2016, gradul de încărcare a fost de 67,71%, înregistrând o ușoară scădere față de nivelul de 68,3% atins în 2015.
Cum au evoluat costurile cu combustibilul pentru Tarom?
Deși prețul per tonă a scăzut de la 606 USD la 490,83 USD, compania a cheltuit în total 54 de milioane de euro pe combustibil în 2016.