Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB) a semnat contractul de proiectare şi asistenţă tehnică pentru noul terminal al Aeroportului Internaţional Henri Coandă, o investiţie de aproximativ 18,4 mil. EUR ce reprezintă cel mai amplu proiect de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare din România.
Acordul are o durată totală de 10 ani şi jumătate, din care etapa de proiectare va dura maximum doi ani, urmată de trei ani şi jumătate de asistenţă tehnică pe parcursul execuţiei lucrărilor şi de încă cinci ani în perioada de garanţie. Contractul a fost atribuit asocierii conduse de Leviatan Design (lider) şi Ubitech Construcţii (asociat), alături de subcontractorii şi proiectanţii de specialitate Petrodesign, Pintilie Partners Architecture Engineering, Instal Data Proiect, Start SRL, Triptic Architecture & Engineering, Vital Proiect, EPC – Consultanţă de Mediu, Raluca Şerban Environmental Consultancy şi Profesional Construct Proiectare.
Noul terminal, cu o suprafaţă de aproximativ 176.000 de metri pătraţi, este proiectat pentru a gestiona un trafic anual de 30 de milioane de pasageri până în 2040, având capacitatea de a procesa până la 6.500 de pasageri pe oră în perioadele de vârf. Infrastructura va deservi atât operatorii aerieni tradiţionali, cât şi pe cei low-cost. Proiectul include construirea a cel puţin 48 de noi poziţii de parcare pentru aeronave, minimum 20 de punţi de îmbarcare, sisteme moderne de manipulare a bagajelor şi securitate, precum şi zone comerciale. Conexiunea cu reţeaua de transport se va realiza prin noi staţii rutiere şi feroviare, drumuri de acces şi pasaje de legătură între terminalul existent şi cel nou.
Întrebări Frecvente
Care este valoarea contractului pentru noul terminal Otopeni?
Contractul de proiectare și asistență tehnică are o valoare de aproximativ 18,4 milioane EUR.
Cine va realiza proiectarea și asistența tehnică?
Contractul a fost atribuit asocierii conduse de Leviatan Design și Ubitech Construcții, alături de subcontractori de specialitate.
Ce capacitate va avea noul terminal?
Noul terminal va putea gestiona un trafic anual de 30 de milioane de pasageri până în 2040 și 6.500 de pasageri pe oră în perioadele de vârf.