România și Republica Moldova au semnat la București un noul acord extins de cooperare în domeniul infrastructurii, document care prevede construirea primilor kilometri de autostradă din stânga Prutului și integrarea rețelei rutiere a Republicii Moldova în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T). Noul document înlocuiește acordul bilateral din 2022 și extinde cooperarea de la un singur pod rutier la o rețea logistică complexă, menită să accelereze conectarea regională cu Uniunea Europeană.
Actul a fost semnat de viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii din Republica Moldova, Vladimir Bolea, și de ministrul interimar al Transporturilor din România, Radu-Dinel Miruță. Actualizarea acordului vizează implementarea controlului coordonat la frontieră, extinderea finanțărilor europene și integrarea în proiect a ultimului tronson din Autostrada A8 (Târgu Mureș – Iași – Ungheni), a primului sector din viitoarea autostradă Ungheni – Chișinău – Odesa, precum și a terminalului logistic multimodal Berești.
Investițiile vor fi partajate între cele două state. România va finanța construcția podului peste Prut, a punctului vamal de pe teritoriul său, a unui tronson de autostradă de circa 4,7 km, a drumului de legătură de 1,1 km către complexul Berești și realizarea acestui terminal. Valoarea totală a investițiilor asumate de partea română este estimată la circa 56 mil. EUR, finanțare asigurată inclusiv prin instrumentul european SAFE. Republica Moldova va aloca circa 5 mil. EUR pentru execuția unui sector de autostradă de 0,5 km ce va lega culeea podului de drumul național R16.
În cadrul aceluiași eveniment, la care au participat ministrul de Externe, Oana Țoiu, și secretarii de stat Ionel Scrișoreanu și Horațiu Cosma, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului de autostradă Târgu Neamț – Iași – Ungheni, care asigură legătura cu noul pod peste Prut. Prim-ministrul Ilie Bolojan a subliniat importanța deosebită a acestor proiecte pentru conectivitatea bilaterală finanțată prin Programul SAFE.
Întrebări Frecvente
Care este scopul principal al noului acord dintre România și Republica Moldova?
Acordul vizează construirea primilor kilometri de autostradă în Republica Moldova, integrarea rețelei sale rutiere în TEN-T și accelerarea conectivității cu UE.
Cum vor fi împărțite costurile pentru aceste proiecte de infrastructură?
România va investi circa 56 mil. EUR (inclusiv prin programul SAFE) pentru podul peste Prut și 4,7 km de autostradă, iar Republica Moldova va aloca 5 mil. EUR pentru un sector de 0,5 km.
Ce tronsoane de autostradă sunt incluse în acest proiect bilateral?
Proiectul include ultimul tronson din Autostrada A8 (Târgu Mureș – Iași – Ungheni) și primul sector din viitoarea autostradă Ungheni – Chișinău – Odesa.