Cercetatorii francezi sustin ca in urmatorii ani avioanele de pasageri ar putea fi alimentate cu combustibil extras din paie si rumegus, o alternativa mai ecologica decat kerosenul.
Proiectul ProBio 3 a fost demarat in luna iulie a acestui an, este cofinantat de catre guvernul francez si are ca scop prelucrarea resturilor agricole si forestiere pentru a dezvolta un nou tip de biocombustibil, care ar putea fi folosit in proportie de 50% in combinatie cu kerosenul.
Carole Molina-Jouve, profesor de la Institutul National din Toulouse de Stiinte Aplicate si coordonatoare a proiectului ProBio3, a declarat ca se stie deja cu sa se instaleze o linie de productie restransa, insa trebuie sa se orienteze spre una industriala.
Bugetul programului ProBio3 pe 8 ani este de 24,6 mil. EUR. Programul urmareste crearea unei linii profitabile de productie pentru uleiurile hidroprocesate, un tip de biocombustibil certificat de catre standardele internationale ca fiind compatibil pentru avioane, în combinatie cu kerosenul.
Proiectul european ProBio3 face parte din strategia UE de a ajunge la o productie anuala de 2 milioane de tone de biocarburanti pentru avioane pana in 2020. Europa consuma circa 50 de milioane de tone de kerosen anual.
Source: Ziarul Financiar