Guvernul Republicii Moldova a aprobat mecanismele de implementare a unui program de finanțare de 57,21 mil. EUR (300 de milioane de lei), destinat modernizării infrastructurii feroviare și îmbunătățirii serviciilor de transport de pasageri. Fondurile, prevăzute în bugetul de stat pentru anul 2026, fac parte din reforma sectorului feroviar și din procesul de aliniere la standardele Uniunii Europene, potrivit publicației bani.md.
Decizia, adoptată în ședința Executivului din 3 iunie, permite încheierea de contracte multianuale pentru administrarea infrastructurii și operarea serviciilor publice de transport feroviar de pasageri. Măsura se va aplica inclusiv în perioada de tranziție, înainte de finalizarea reorganizării Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM). Viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că acest mecanism va permite cofinanțarea lucrărilor de întreținere, reparație și dezvoltare a rețelei, precum și extinderea serviciilor de transport pentru pasageri.
Reforma sectorului feroviar, inițiată în februarie 2026, prevede separarea administrării infrastructurii de activitatea operațională de transport, model inspirat din practicile Uniunii Europene. În urma acestei reorganizări, vor fi create două entități distincte: una responsabilă de infrastructură și alta de transportul de pasageri și marfă, având ca scop creșterea eficienței și transparenței în gestionarea domeniului.
Autoritățile susțin că noul model va facilita accesul operatorilor privați la infrastructura feroviară și va contribui la atragerea investițiilor necesare pentru modernizarea rețelei naționale. De asemenea, Republica Moldova va putea accesa oportunități suplimentare de finanțare, ca urmare a includerii țării în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) în anul 2024.
Întrebări Frecvente
Care este scopul finanțării de 57,21 milioane EUR?
Finanțarea este destinată modernizării infrastructurii feroviare din Republica Moldova și îmbunătățirii serviciilor de transport de pasageri.
Cum va fi reorganizat sectorul feroviar din Moldova?
Reforma prevede separarea administrării infrastructurii de activitatea de transport, creându-se două entități distincte: una pentru infrastructură și alta pentru transportul de pasageri și marfă.
Ce beneficii aduce noul model de organizare?
Noul model va facilita accesul operatorilor privați la rețeaua feroviară, va atrage investiții și va permite accesarea de fonduri prin rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).