Companiile aeriene ar putea economisi cel putin 65,6 mil. USD pe an, reducand in acelasi timp emisiile de carbon si timpii de zbor prin implementarea noilor rute de zbor in 46 de aeroporturi de dimensiuni mijlocii de pe teritoriul SUA, conform rezultatelor studiului Highways in the Sky, dat publicitatii de GE Aviation.
Studiul ilustreaza potentialul de a obtine beneficii economice si ecologice substantiale, in urma apropiatei implementari a aplicatiilor de aterizare cu Required Navigation Performance, RNP.
Concluziile studiului GE arata ca implementarea sistemului RPN pentru sosiri ghidate cu ajutorul aparatelor de bord ar duce la economii anuale de 48,8 milioane l de combustibil pentru aeronave, echivalentul a 527 zboruri dus-intors intre New York si Los Angeles.
Tehnologia RNP permite aeronavelor sa zboare pe traiectorii delimitate cu precizie, fara a se baza pe semnale de navigare radio invechite, de la sol.
Source: Smart Financial