Desi a fost aprobat inca din februarie 2008, proiectul pasajului de la Piata Sudului nu a fost realizat nici acum, dupa aproape patru ani.
Mai mult, nu exista nici macar proiectul tehnic, insa edilii sustin ca nu sunt intarzieri si ca sunt in grafic cu procedurile pentru a obtine finantare europeana.
Abia la sfarsitul anului trecut, municipalitatea a demarat licitatia pentru achizitia serviciilor de proiectare si asistenta tehnica pentru pasajul de la Piata Sudului.
Pana la sfarsitul lunii ianuarie, asteapta ofertele din partea celor interesati, valoarea estimata a investitiei fiind de patru milioane de lei fara TVA.
Proiectul ar trebui realizat in cel mult o luna si jumatate, dupa care firma castigatoare va acorda asistenta tehnica la executia acestuia care va dura 18 luni.
Aprobat inca din 2008
Proiectul pasajului nu este nou, el fiind aprobat de Consiliul General al Municipiului Bucuresti inca din februarie 2008, iar la momentul respectiv edilii au promis ca pana in 2010 va fi gata. La vremea respectiva, proiectul costa aproape 20 de milioane de euro, iar doi ani mai tarziu, valoarea lui a crescut la 30 de milioane de euro.
In noiembrie 2010, autoritatile locale au aprobat cofinantarea proiectului din fonduri europene pentru a scuti bugetul local de o mare cheltuiala. Astfel, conform Hotararii nr. 315/2010, municipalitatea ar urma sa suporte numai 7,2 milioane de euro din valoarea totala a investitiei. Restul se va plati din fonduri europene, prin Programul Operational Regional 2007-2013 si de la bugetul de stat. Studiul de fezabilitate al proiectuluia fost deja aprobat la nivel de UE, care asteapta acum proiectul tehnic.
Procedurile de realizare a proiectului si de avizare vor mai dura, insa edilii spun ca nu e nicio problema, chiar daca investitia ar fi trebuit finalizata inca din 2010.
“Proiectul a fost supus aprobarii in vederea obtinerii finantarii din fonduri europene. In momentul de fata s-a avizat finantarea acestuia din fondurile mentionate, aflandu-se in desfasurare procedura de contractare a sumei de realizare a proiectului tehnic, in conformitate cu cerintele specifice. Dupa finalizarea acestei etape, care va dura circa sase luni, documentatia va fi supusa spre avizare Agentiei de Dezvoltare Regionala Bucuresti-Ilfov. Doar dupa ce acest aviz va fi obtinut, va putea fi demarata licitatia pentru executia proiectului. Mentionam ca proiectul este in graficul stabilit pentru a se obtine aprobarea finantarii din fonduri europene”, au precizat reprezentantii primariei.
Putine fonduri europene
Edilii nu stau prea bine la contractarea de fonduri europene pentru dezvoltarea de proiecte, pasajul de la Piata Sudului fiind prima mare investitie care implica un asemenea tip de finantare.
“Proiecte europene nu sunt in Bucuresti, pentru ca Oprescu nici nu vrea si nici nu este capabil sa initieze proiecte. Nu vrea, pentru ca banii aceia sunt urmariti de institutiile europene si nu poate, pentru ca institutia condusa de echipa lui Sorin Oprescu nu are capacitatea de a initia si implementa proiecte cu bani europeni. Ca sa va faceti o idee, in 2010, din toate veniturile municipalitatii, doar 0,05% proveneau din fonduri europene. Exista localitati in Romania unde ponderea depaseste 70-80%”, a declarat viceprimarul general Mircea Raicu.
Cum va arata viitorul pasaj
Pasajul de la Piata Sudului va avea o lungime totala de 356 de metri si doua rampe, pe Calea Vacaresti (111 metri) si strada Nitu Vasile (85 de metri), cu cate doua benzi de circulatie pe sens. Lungimea partii realizate in subteran va fi de 85 de metri.
In afara de lucrarile la pasaj, constructorii vor mai face devieri la unele retele edilitare din zona. Vor fi mutate conducte de apa si canalizare, cabluri electrice, de telefonie, iluminat public si va fi modificata configuratia transportului in comun.
Lucrarile ar trebui sa dureze un an si jumatate, dar deocamdata nimeni nu stie cand vor incepe.
Avantajele proiectului
Principalul avantaj al acestui proiect este fludizarea circulatiei in zona Pietei Sudului, unde la orele de trafic intens se produce aglomeratie, iar soferii pierd mult timp in trafic.
Dupa realizarea pasajului, vor creste viteza de deplasare si numarul de masini care vor tranzita zona, iar soferii vor petrece mai putin timp in trafic.
Source: Flux Imobiliar