Conform unui studiu al companiei de consultanta CPP ¬Luxury Industry Management Consultants, numarul vacantelor scumpe, precum si cel al calatoriilor la clasa I sau business, a scazut cu 50%-60% in 2010.
Pentru a atrage un numar cat mai mare de clienti premium, companiile aerine au scazut tarifele la business class.
In Romania, vanzarea de bilete Club World, clasa de business intercontinental si clasa I a inregistrat o tendinta ascendenta care a depasit asteptarile si previziunile, a declarat Emil Delibashev, manager comercial pentru regiunea Balcanilor al companiei British Airways.
Delibashev a mai precizat ca vanzarile pentru Club Europe, clasa de business pentru zborurile intraeuropene, incep deja sa dea semne de redresare, desi raman, deocamdata, destul de modeste.
Daca unele companii au pus accent pe politica de tarifare, altele au creat clase intermediare de zbor. Un exemplu ar fi compania Air France, care a conceput Premium Voyageur, o clasa intermediara intre business si economic.
Source: Capital