Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a inițiat un proiect de investiții în valoare de 146,41 mil. EUR (inclusiv TVA) dedicat modernizării a 13,4 kilometri din drumul național DN 73C și construirii unui drum nou de legătură de 2,39 kilometri către Autostrada Sibiu-Pitești (A1). Proiectul, finanțat din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat, vizează preluarea și fluidizarea fluxurilor de trafic în zona nodului rutier Tigveni, în contextul în care lucrările la secțiunea adiacentă de autostradă sunt aproape de finalizare.
Conform datelor preluate de la Digi 24, lucrările de construcții și montaj reprezintă 124,14 mil. EUR din totalul bugetului alocat. Durata de execuție este stabilită la 14 luni, eșalonată pe doi ani: 95,20 mil. EUR sunt prevăzuți pentru primul an (dintre care 76,16 mil. EUR pentru construcții-montaj), iar 51,22 mil. EUR pentru al doilea an (dintre care 47,98 mil. EUR pentru construcții-montaj). Proiectul prevede extinderea platformei DN 73C la 9 metri între km 55+000 și km 68+000, benzi suplimentare pentru vehicule lente pe segmente de 770 metri și 1,18 kilometri cu declivități mari și trafic greu de peste 20%, precum și trei sensuri giratorii, 42 de podețe, trotuare și șase stații de autobuz. Noul drum de legătură cu A1 va avea o platformă de 19,5 metri cu două benzi pe sens, evitând tranzitul prin Tigveni. Pe traseu vor fi construite două pasaje, două poduri noi peste râul Topolog (de 410 metri, respectiv 170,5 metri), două poduri reabilitate pe DN 73C și un pod înlocuit pe DJ 678A (unde se reabilitează 600 de metri de drum). Suprafața de teren necesară este de 302.037 metri pătrați în localitățile Tigveni, Ciofrângeni (Argeș) și Golești (Vâlcea), cu exproprieri estimate la 210.760 metri pătrați.
Investiția vine în completarea secțiunii 4 a autostrăzii A1 (Tigveni – Curtea de Argeș, 9,86 km), contractată de constructorul austriac PORR la o valoare de 319,48 mil. EUR fără TVA. Pe acest tronson, stadiul fizic se apropie de 97%, tunelul Momaia (1.350 metri) fiind practic finalizat, iar traficul ar putea fi deschis anticipat în cursul acestui an, înainte de termenul contractual din februarie 2027.
Întrebări Frecvente
Care este valoarea totală a proiectului și cum este finanțat?
Proiectul are o valoare de 146,41 milioane EUR (inclusiv TVA) și este finanțat prin fonduri europene nerambursabile (Programul Transport 2021-2027) și de la bugetul de stat.
Cât timp vor dura lucrările de execuție?
Durata de execuție a lucrărilor este prevăzută la 14 luni, eșalonată pe o perioadă de doi ani calendaristici.
Ce lucrări majore de infrastructură include proiectul?
Proiectul include modernizarea a 13,4 km din DN 73C, crearea unui nou drum de legătură de 2,39 km cu A1 (cu două benzi pe sens), două poduri noi peste Topolog, pasaje, sensuri giratorii și benzi suplimentare pentru vehicule lente.